Los tres bloques del Concejo y el propio intendente recibieron, días atrás, la copia de la documentación elevada a las autoridades de la Administración Nacional de Aviación, respecto a la posibilidad de concretarse el proyecto de construir un barrio cerrado en inmediaciones al predio del Aero Club. Recordemos que, el errismo aprobó –semanas atrás- el proyecto a “libro cerrado” y con los votos de esa bancada, esquivando la discusión en el pleno legislativo. Incluso, en forma indirecta, con el proyecto “country” se originó la discusión en lo que significa el loteo de las áreas productivas de quintas y chacras.
Según trascendió, desde el Aero Club se interiorizó a concejales y Ejecutivo Municipal “haciendo conocer la documentación que la Institución presentó ante la Administración Nacional de Aviación “ante la inminente construcción de un denominado “barrio cerrado” en terrenos aledaños al Aero Club Gualeguay. Es nuestro deber –se expresa en la nota- velar por los intereses de la Institución y, alertar al mismo tiempo a los actuales dueños y/o futuros adquirientes de lotes, sobre inconvenientes en cuanto a la seguridad que pudieran ocurrir de concretarse el mencionado proyecto”, señala la misiva.
Los argumentos del Aero Club
En el documento elevado ante la Administración Nacional de Aviación, se expresa que “en carácter de miembros de la Comisión Directiva del Aero Club Gualeguay, a los efectos de ponerlos en conocimiento sobre la existencia de un proyecto de construcción de un barrio cerrado en terrenos linderos al aeródromo de referencia. Nuestra comunicación tiene como objetivo plantear a esta Dirección (de Aeródromos) la eventual infracción a la DISP.Nº 04/10 D.N.S.N.A Y.A., que obliga a solicitar autorización previa para el emplazamiento de construcciones en proximidades a los aeródromos, imponiendo la necesidad de ser evaluadas por la Autoridad Aeronáutica, a fin de preservar la seguridad operacional de los mismos”, se expresa.
En ese sentido, se agrega que “observamos que podría materializarse un perjuicio inminente a las operaciones de nuestro Aeródromo, si los propietarios o ejecutores del proyecto en cuestión tomasen los recaudos prescriptos por esta normativa para el desarrollo de las obras que se están por iniciar. Más aún, teniendo en cuenta que el predio elegido para desarrollo del proyecto se ubica a escasos 50 metros de la cabecera SE de la pista 13/31 (S 33º 06´14,91” W 59º 22´04,12”).
“Como bien se especifica en el apartado 1º) y sigs. de los REQUISITOS PARA EL EMPLAZAMIENTO DE OBJETOS EN ZONA DE INFLUENCIA DE AERODROMOS (Anexo I), es obligación de los interesados en realizar cualquier construcción instalación u obra, en inmediaciones de aeródromos, presentar la solicitud de Autorización a esta Dirección, presentando, en cada caso, la documentación requerida”, se puntualiza.
Finalmente, la nota del Aero Club local sostiene que “al no ser de nuestro conocimiento que se hayan realizado estas diligencias, creemos oportuno dejar constancia del particular a fines de evitar futuros inconvenientes generados por la falta de comunicación de las obras referidas. Creemos, como se indica en el apartado 12º) de esta disposición, que la intervención de la Autoridad Aeronáutica es vital en esta etapa, donde todavía no se han llevado a cabo las obras. Quedamos, asimismo a disposición para acercar cualquier información que se requiera a los fines de notificar a los propietarios del Proyecto sobre las normativa que los abarca”, se consignó.
