El 18 de marzo pasado, en el auditorio municipal, se celebró una audiencia pública por el proyecto del Canal de Mihura solo en un campo privado entre la Ruta 11 y el camino al Consorcio. Tal como advirtió Gualeguay21, se trataba de un falaz y perverso proyecto muy cuestionado por los vecinos, tanto porque no se realizaba el resto del curso y en nada resolvería la realidad hídrica de la ciudad, como porque despertaba grandes sospechas Hoy por la mañana, comenzaron las obras, pero en todo su trayecto, demostrando que dejaron a un lado el plan original.
Las críticas fueron, por un lado, que se trataba de una obra en la que se readecuarían solo seis kilómetros de un canal de más de 13, y justo aquellos mucho más limpios que el resto porque eran mantenidos por el privado, mientras que los demás estaban abandonados a la naturaleza. Por el otro lado, también se debieron a que la ruta 11 funciona como un dique, y ese curso poco ayudaba al sistema general de escurrimiento.
Por lo visto, las críticas fueron irrefutable y se vieron obligados a cambiar de idea. Tal es así que la provincia comienza hoy con las obras en el canal de Mihura ensanchando y limpiando el mismo en todo su curso, hasta su desembocadura en el canal de Hugo, unos 13,15 kilómetros. Para ello mandó Frigerio la maquinaria pesada llegada la semana pasada. Por últkmo, el trabajo previsto se estima en 30 días.
De ese modo, el millonario circo montado en marzo en el Mario Alarcón por Hidráulica y compañía se vio frustrado, y hoy comenzaron a hacer lo que deberían haber hecho desde un principio. Tal como Gualeguay ya aprendió, esta vez se logró evitar que la millonaria “inversión”, como la del periurbano, sea inútil, y lograr que sirva para algo.
Gualeguay21
