Hoy por la mañana, cerca de las 10:25 horas, una camioneta Chevrolet S10 gris volcó sobre si misma y quedó ruedas para arriba sobre la banquina luego de intentar superar una curva que ya se ha llevado más de una vida.
Todo esto es parte de una comunión nacional, provincial y comunal de necedades y connivencias a favor de intereses amorales, inescrupulosos y corruptos que, por omisión o inacción, propician los accidentes.
Prueba de esto es la filosofía que aplican las reparticiones públicas a la hora de tomar medidas correctivas.
La semana pasada, en diálogo con personal de la Dirección Nacional de Vialidad, un técnico explicaba que no podían poner un cartel de Curva Peligrosa porque eso implicaría que la repartición reconoce que es peligroso intentar doblar esa curva, lo que los obligaría a cerrar el paso.
Según estos especialistas, cuando un lugar es peligroso, o sea, hay cierto riesgo para la gente, no se debe permitir acceder a él.
Para el caso puntual de un camino, si parte del mismo es peligroso se debe prohibir inmediatamente la circulación, ya que hay riesgo para quienes lo transiten.
Ahora bien, ante la infinidad de lugares peligrosos, la Dirección Nacional de Vialidad, en lugar de alertar con todos los recursos posibles a los conductores y avocarse a eliminar los riesgos, opta por prohibir la colocación de carteles que alerten sobre ese riesgo.
Esto no solo es lamentable sino que demuestra la complicidad del estado en cualquier accidente ocurrido en un lugar peligroso que podría haber sido evitado alertando sobre el mismo.
Banquinas, licencias y curvas solo son algunas aristas de un sistema perverso y corrupto desde sus entrañas.
Norman Robson para Gualeguay21
