La segunda etapa debió ser modificada en su organigrama original, dado que la lluvia no permitió que se corra la PE del autódromo y se debieron disputar en dos oportunidades la de Calabacilla. La lluvia fue un condimento especial y fundamental a la hora de tener que transitar el tramo que presentaba un cambio total de las referencias tomadas con piso seco.
Guillermo Pitón, navegado por Ezequiel Juárez, con un VW Gol 1.6 se impuso en el Rally de Concordia, válido por la cuarta fecha del Campeonato Entrerriano, que pese a numerosos contratiempos por la intensa lluvia que cayó desde la madrugada, se completó en la mañana de ayer.
A raíz de las lluvias se cancelaron los dos pasos por el tramo “Ruta 015- Autódromo” y todo se concentró en el tramo “Calabacillas – Autovía 14”, donde a pesar al barro y algunos sectores con agua, se pudo correr y se completó la competencia.
Pitón no tuvo mayores problemas para sostener la diferencia al frente de la competencia, ganando el primer tramo y siendo segundo en el restante, de modo que se quedó con la clasificación general con un tiempo neto de 1h02’16”9 siendo escoltado por el uruguayense Mariano Bidegain, con Luis Erpen como navegante, que llegaron a 37,5 segundos, mientras que terceros arribaron los también uruguayenses Jorge Jones y Leonardo Villanova, aunque lejos de la pelea por la punta.
Clase AZ
Donde hubo cambios importantes fue en la Clase AZ, porque Juan y Paulo Soria tomaron la punta en la misma con una sensacional primera pasada, aprovechando un retraso de los hermanos Jorge y Felipe Giebert, que finalmente terminarían abandonando. En la última pasada, Soria padre e hijo tuvieron una rotura de caja pero por tiempo neto de carrera le alcanzaba para quedarse con el triunfo, pero una penalización de 30 segundos los terminó haciendo perder la carrera en manos de los paranaenses Roberto Prina y Gustavo Bértoli, que sumaron su primer triunfo del año, seguidos por Soria-Soria, terceros en muy buena carrera fueron los gualeyos Juan Marcó y Juan Arribillaga y en el cuarto lugar, algunos problemas pero llegando y sumando para el campeonato arribaron los representantes de Gualeguaychú, Cristian y Andrés Delía. En el sexto lugar de la clase, aunque retrasado en la General, terminó el piloto de nuestra ciudad Ignacio Secchi, navegado por el uruguayense Javier Taboada.
Clase N9
En la Clase N9, los uruguayenses Rodrigo Ricciardi y Guillermo Rueda ganaron al cabo de las 7 pruebas especiales, pero fueron excluidos en la verificación técnica, quedando la victoria en manos de los hermanos Luciano y Santiago Lambert, también de Concepción del Uruguay, que repitieron victoria tras haberse impuesto en Urdinarrain. Segundos quedaron los colonenses Fabián Lazzaroni y Leandro Luggrín, terceros Diego Cergneux y Abel Euler de Concepción del Uruguay y cuartos fueron Néstor Ramírez y Andrés Udrizard, también de la “Histórica”. En el sexto lugar de la clase arribaron Néstor y Francisco Muller, mientras que séptimos fueron Guillermo Bibel y Ezequiel Sánchez, debiendo abandonar ayer Pablo Bellagamba y Claudio Martínez con el VW Senda.
Fuente: diarioelargentino.com.ar
